Морской шелковый путь был сформирован во время царствования императора с вами династии Хана. Морской путь южного Китая от Китая к западу линия морского шелкового пути. В то же время, маршрут Восточно-Китайского моря от Китая к Корейскому полуострову и японским островам, который играет вторичную роль в морском шелковом пути. Как для морского пути южного Китая шелкового пути в династии Хана, книга Хана · Землеведение записывает рейс посланников отправленных императором Wudi династии Хана и завербованными купцами. Оно говорит что они установили ветрило от Rinan (сегодняшнего центрального Вьетнама) или Xuwen (сегодняшнего Гуандуна) и Hepu (сегодняшнего Guangxi) вдоль восточного побережья полуострова Индо-Китая и приехали на Duyuan (сегодняшнее Dishi в южном Вьетнаме) в перепад Меконга после 5 месяцев. После четырехмесячного севера рейса вдоль западного побережья полуострова Индо-Китая, мы приехали на Yilu (сегодняшнюю буддийскую серию в Таиланде) на рот Chao Рекы Phraya. С тех пор, юг вдоль восточного побережья полуострова малайца, после того как больше чем 20 дней приехали в Cham (теперь Bashu Таиланда), здесь получившаяся отказ посадка корабля, пересекает перешеек, идет больше чем 10 дней, приезжанных в столицу Lu (теперь зарина Danna Бирмы). После этого он взошел на борт корабля и плавал запад к Индийскому океану, куда он достиг желтую ветвь (теперь Conchpuram на юго-восточном побережье Индии) в больше чем 2 месяцах. По дороге домой, он плавал юг от желтой ветви к королевству Bucheng (присутствующего дня Шри-Ланка) и после этого плавал сразу восточное. После 8 месяцев, он приехал на пролив Малаккы и приземлился на Piczon (присутствующий остров Piczon дня, к западу от Сингапура). В конце концов, он плавал на больше чем 2 месяца от Piczon к графству Xianglin, графству Rinan (присутствующему дню Chah Sagewheat, к югу от графства Vichuan, Вьетнама).

3 королевства последней династии Хана находились в критическом периоде перехода от земли к морю шелкового пути и образованию морского шелкового пути. Должный к потребности боя с Cao Вэй и Liu Shu на движении Рекы Янцзы и моря, Солнце с вами активно начал военноморскую армию, и дизайн и изготовление кораблей сделали больший прогресс, с передовой технологией и большим диапазоном. Другие южные режимы за 3 королевствами (восточным Jin, песней, Ци, Liang и Chen) находились также в конфронтации с севером, который также повысил развитие технологии судостроения и навигации. Накопление опыта навигации обеспечило хорошие состояния для развития морского шелкового пути.После династий Вэй и Jin, был сформирован морской шелковый путь: старт с Гуанчжоу, проходя восточное море острова Хайнаня, идя прямо через острова Xisha к состояниям моря южного Китая, тогда пропуская через пролив Малаккы, и плавая прямо к Индийскому океану, Красному Морю и Персидскому заливу. Внешняя торговля включила 15 страны и регионов, и шелк был главным продуктом экспорта.